台湾鉄路の日本製新型車両に乗ってみた（TEMU2000形）

2013年4月21日　台湾旅行6日目

この日は花蓮から九份までの旅。

花蓮駅から瑞芳駅まで鉄道を使い、

瑞芳駅から九份までは路線バスを利用した。

・現在の花蓮駅は1979年2月8日に開業した。
この駅は町外れにあるため、
市の中心にはタクシーやバスでアクセスする。

・TEMU2000形の愛称は「普悠瑪号（Puyuma)」

運用上は自強号であるため、他の自強号と同じ金額で乗車可能。

全席指定で立席乗車券は無いようです。

この辺りはTEMU1000形(太魯閣号)と同じ。

・2013年2月6日より営業運転開始。

日本車輌製造、8両編成、最高営業速度140km/h。

地元の人達も写真をたくさん撮っていました。人気があります。

・自強号211　花蓮（8：45発）→宜蘭（9：41着）　212元（約700円）

・新車なので綺麗で快適でした。
日本の特急や新幹線と同じ感覚です。

・トイレの近くに日本車輌製造の広告がありました。
左からTEMU2000形（台湾鉄路）、N700（JR東海・西日本）、
小田急50000形、名鉄2000系

・TEMU2000形については下記の外部サイトにわかりやすい情報があります。
■日本車輌製造 　台湾鉄路管理局殿向け 車体傾斜TＥＭＵ２０００形「普悠瑪號（プユマ号）」納入
■Wikipedia　台湾鉄路管理局TEMU2000形電車